Страница 2 из 7
Гасители колебаний вводятся в рессорное подвешивание для создания сил сопротивления колебательному процессу обрессоренивания масс вагона и уменьшения амплитуды при резонансах. Существует много разновидностей конструкций гасителей колебаний, которые делятся на вида: фрикционные и гидравлические.
В тележках грузовых вагонов применяются фрикционные гасителиний, так как они просты по конструкции и надежны в работе, хотя обладают недостаточной стабильнотью.
