| Оглавление |
|---|
| Общая сборка кузова |
| Блочный способ |
| Сборка кузова |
| Термический способ правки |
В зависимости от сложности и технологичности конструкции вагона, производственной программы и оснащенности предприятия выбирается и способ сборки кузова:
- узловой (сборка кузова из отдельных технологических узлов и сборочных единиц),
- секционный (сборка из предварительно изготовленных секций — рамы, боковых и торцовых стен, крыши и т. п.)
- блочный (сборка из блоков секций).
Сборку кузова из отдельных технологических узлов и сборочных единиц можно вести в условиях единичного и мелкосерийного производства. Этот способ малопроизводителен. Для его осуществления требуются высококвалифицированные рабочие, поэтому в практике он используется редко.
Секционный способ сборки кузова наиболее часто применяется на всех вагоностроительных заводах. Он характерен для крупносерийного и массового производства, но может использоваться в единичном и мелкосерийном производстве.
При таком способе сборки обеспечивается достаточно высокая производительность, сокращается длительность сборочных работ за счет параллельного изготовления секций и имеется возможность механизировать и автоматизировать технологические процессы сборки секций.
