Немецкая компания Siemens переходит на
финальную стадию испытаний высокоскоростных пассажирских составов. При этом первый этап
штатной эксплуатации намечается на середину июля 2017 года.
Испытания проходят на треке «Каскад» - испытательном железнодорожном маршруте, находящемся в северо-западной части США. Магистраль обслуживается компанией Amtrak. Новейшая модель локомотива Siemens Charger будет испытываться на указанном пути еще несколько месяцев, до окончательного ввода в эксплуатацию. В конце марта планируется запустить экспериментальный рейс данного состава по маршруту Вашингтон – Сиэтл.
Представить новые модели поездов широкой общественности планируют уже в конце апреля, в то время как плановый срок ввода в эксплуатацию – июль 2017. Глядя на концепт можно спрогнозировать что новые железнодорожные разработки удивят своим необычным дизайном и техническими характеристиками.
Разработка новейших поездов произведена в рамках контракта 2014 года. Согласно документу, компания Siemens обязуется поставить 32 дизель-генераторных скоростных состава для использования на пассажирских линиях в 6 штатах США. Стоимость контракта превысила 225 миллионов долларов. В 2016 году контракт был пересмотрен в сторону увеличения поставки поездов почти вдвое.
Вышеуказанный состав Siemens Charger был спроектирован и разработан специально для рынка США. Данный локомотив имеет 4-тактный двигатель мощностью 4,4 тыс. л.с. Разработка производилась в соответствии с современными экологическими стандартами. Эксплуатационная скорость поездов составит около 200 км/ч, дизайн составов выдержан в духе предыдущих разработок компании.
Первый испытательный этап поездов прошел весной и летом 2016 года в центре испытаний Пуэбло, что также в США. В процессе обкатки произведена оценка основных эксплуатационных параметров состава, измерены его технические характеристики.